सवाल-जवाब
जो भी लोग हमसे पूछते हैं
लाइसेंस, फॉर्म 5B, मान्यता और प्लेटफ़ॉर्म पर सीधे जवाब — वही, जो हम आमने-सामने बैठकर देते।
लाइसेंस चाहने वालों के लिए
क्या सच में RTO में टेस्ट दिए बिना ड्राइविंग लाइसेंस मिल सकता है?
हाँ। सरकारी मान्यता प्राप्त ड्राइवर ट्रेनिंग सेंटर (ADTC) में ट्रेनिंग पूरी कर उसका ऑटोमैटिक टेस्ट पास करने पर सेंटर फॉर्म 5B जारी करता है। केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत RTO उसी सर्टिफिकेट के आधार पर, बिना RTO ड्राइविंग टेस्ट लिए, आपका लाइसेंस जारी करता है। आवेदन, दस्तावेज़ और फीस सामान्य ही रहते हैं — सिर्फ़ टेस्ट माफ़ होता है।
फॉर्म 5B क्या है?
फॉर्म 5B, CMVR के नियम 31E(iii) में परिभाषित ड्राइविंग ट्रेनिंग सर्टिफिकेट है — इसे सिर्फ़ मान्यता प्राप्त सेंटर, तय कोर्स पूरा कर टेस्ट पास करने वाले ट्रेनी को देते हैं। यही दस्तावेज़ RTO ड्राइविंग टेस्ट से छूट दिलाता है। डिजीचालक सेंटरों में इस पर QR कोड होता है और यह आपके डिजिलॉकर में पहुँचता है।
ट्रेनिंग में कितना समय लगता है?
कार (LMV) के लिए: ज़्यादा से ज़्यादा चार हफ़्तों में 29 घंटे — 8 घंटे थ्योरी, 21 घंटे प्रैक्टिकल (सिम्युलेटर समेत)। टू-व्हीलर कोर्स दो हफ़्तों में 20 सेशन। कमर्शियल (HMV) ट्रेनिंग छह हफ़्तों में 38 घंटे। ये घंटे नियम 31J से तय हैं और भारत के हर मान्यता प्राप्त सेंटर में एक जैसे हैं।
क्या पहले लर्नर लाइसेंस फिर भी चाहिए?
हाँ। परिवहन सारथी से हमेशा की तरह लर्नर लाइसेंस बनवाइए और सेंटर के फ़ाइनल टेस्ट से पहले उसे कम से कम 30 दिन रखिए। ट्रेनिंग इसी दौरान शुरू हो सकती है।
ADTC ट्रेनिंग की फीस कितनी है?
फीस हर सेंटर ख़ुद तय करता है — शहर और वाहन वर्ग से बदलती है। मामूली ड्राइविंग स्कूल से ज़्यादा मानिए — बदले में ट्रैक टाइम, सिम्युलेटर, तय घंटे और क़ानूनी अहमियत वाला सर्टिफिकेट मिलता है। डिजीचालक सेंटरों में हर फीस डिजिटल, रसीद के साथ।
ऑटोमैटिक टेस्ट में फेल हुए तो?
स्कोरशीट तुरंत मिलती है — हर मैन्युवर के वीडियो के साथ — तो पता रहता है कि क्या सुधारना है। सेंटर कमज़ोर स्किल्स पर फोकस्ड री-ट्रेनिंग देकर री-टेस्ट रखते हैं। किसी परीक्षक को मनाना नहीं है — ड्राइविंग सुधारिए, सेंसर पास कर देंगे।
सेंटर मालिकों के लिए
डिजीचालक बेचता क्या है?
ड्राइवर ट्रेनिंग सेंटर का पूरा ऑपरेटिंग सिस्टम: ट्रैक सेंसर और कैमरे (आपके टियर के नाप के), रियल-टाइम स्कोरिंग करने वाली एज यूनिट, और क्लाउड सॉफ़्टवेयर जो कैंडिडेट, हाज़िरी, सिलेबस, सरकारी फॉर्म, भुगतान और ऑडिट चलाता है। हार्डवेयर + SaaS — इंस्टॉलेशन और सपोर्ट समेत।
हम अभी मान्यता प्राप्त नहीं हैं। शुरुआत कहाँ से करें?
साइट सर्वे से। हम आपकी ज़मीन को तय ट्रैक ज्यामिति से मिलाते हैं, सटीक किट का कोटेशन देते हैं, इंस्टॉल-कैलिब्रेट करते हैं, और राज्य परिवहन प्राधिकरण को जाने वाले फॉर्म 12A आवेदन का एविडेंस पैक तैयार करते हैं। ज़्यादातर सेंटर हफ़्तों में सर्वे से आवेदन-तैयार हो जाते हैं।
लागत कितनी आती है?
यह चार बातों पर निर्भर करता है: आपका मान्यता टियर, ट्रैक पर कितना सिविल वर्क बाक़ी है, मौजूदा हार्डवेयर में से कितना दोबारा इस्तेमाल हो सकता है, और आप कितने वाहन चलाते हैं। ऐसी रेंज छापने के बजाय जो ज़्यादातर सेंटरों के लिए ग़लत बैठेगी, हम मुफ़्त साइट सर्वे करते हैं और लाइन-दर-लाइन पक्का कोटेशन देते हैं — आम तौर पर एक हफ़्ते में। भुगतान एकमुश्त सेटअप + प्लेटफ़ॉर्म सब्सक्रिप्शन के रूप में कर सकते हैं, या हर जारी फॉर्म 5B पर। पहली कॉल पर अपना टियर और ट्रैक का आकार बता दीजिए — अंदाज़न रेंज उसी वक़्त मिल जाएगी।
कमज़ोर इंटरनेट पर चलेगा?
हाँ — यही डिज़ाइन है। एज यूनिट टेस्ट लोकली स्कोर करती है और सारे सबूत कतार में रखती है; कनेक्टिविटी लौटते ही सिंक। ब्रॉडबैंड जाने से न टेस्ट रुकता है, न वीडियो का एक बाइट खोता है।
ऑडिट में डिजीचालक हमें कैसे बचाता है?
नियम 31F जो-जो माँगता है, सब लगातार मेंटेन रहता है: फॉर्म 14 रजिस्टर, फॉर्म 15 लॉग, ट्रेनिंग सबूत, बीमा और इंस्ट्रक्टर रिकॉर्ड। पूरा ऑडिट पैक एक क्लिक में एक्सपोर्ट, और हैश-चेन वीडियो के साथ 5 साल का संरक्षण — अचानक निरीक्षण को वही मिलता है जो पिछले को मिला था: दुरुस्ती।
क्या कई सेंटर एक साथ चल सकते हैं?
हाँ। मल्टी-सेंटर ऑपरेटरों को समेकित स्कोरबोर्ड मिलता है — हर साइट का उपयोग, पास-रेट, कंप्लायंस — और राज्य परिवहन प्राधिकरण को रीड-ओनली निगरानी पोर्टल दिया जा सकता है।
नियमों के बारे में
मान्यता प्राप्त ड्राइवर ट्रेनिंग सेंटर किस क़ानून से चलते हैं?
केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 31B से 31J — अधिसूचना GSR 394(E), जून 2021 से जुड़े, 1 जुलाई 2021 से प्रभावी — और MoRTH के योजना दिशानिर्देश। इनमें मान्यता (फॉर्म 11A), इन्फ्रास्ट्रक्चर, सिलेबस (नियम 31J), संचालन दायित्व (नियम 31E), ऑडिट (नियम 31F) और दंड (नियम 31G) तय हैं।
क्या ADTC सर्टिफिकेट पूरे भारत में मान्य है?
फॉर्म 5B केंद्रीय नियमों में परिभाषित है, जो पूरे देश में लागू हैं। लाइसेंस का आवेदन आपके राज्य का RTO अपनी प्रक्रिया से करता है।
क्या आम ड्राइविंग स्कूल और ADTC एक ही चीज़ हैं?
नहीं। आम स्कूल (फॉर्म 3/फॉर्म 5 वाले लाइसेंस पर) ड्राइविंग सिखाते हैं, पर उनके सर्टिफिकेट से RTO टेस्ट माफ़ नहीं होता। फॉर्म 5B सिर्फ़ नियम 31B के तहत मान्यता प्राप्त सेंटर — ट्रैक, सिम्युलेटर, बायोमेट्रिक हाज़िरी और ऑटोमैटिक मूल्यांकन वाले — ही दे सकते हैं।
कोई सवाल बाक़ी है?
कुछ भी पूछिए — लाइसेंस का रास्ता, मान्यता, प्राइसिंग, सब। जवाब इंसान देता है।